公表 · 出典付き · 日付付き
F1チームは、市販の見慣れた工作機械でマシンを製造しています。差を生むのは、秘密の機械ではなく、ジオメトリ、プログラミング、ワークホールディング、材料、そして検査計画です。このページでは、チーム、そのマシンビルダー、またはパートナーが公に名前を挙げた機械とシステムを、それぞれの出典と日付とともに掲載しています。
このページの見方
最近の言及
2023年以降の出典、または現行のページが、その機械またはシステムに言及しています。
出典の日付時点での言及
古い出典は、その時点で当該機械が存在したことを示すものです。現在の設備に含まれているとは限りません。
機械の区分のみ
出典では工程(5軸フライス加工、SLA、SLS、試験)は確認できますが、ブランドやモデルは確認できません。
過去の事例
過去のチームまたは過去の取り決めを、背景情報として掲載しています。2026年の状況を示すものではありません。
チーム別の機械・システム
McLaren Mastercard F1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| INTEGREX i-100S MBBページ(現行世代) → 2020年12月に発注され、同月末までに稼働を開始。 | Yamazaki Mazak | 車両部品全般 | 出典の日付時点での言及 | Mazak UK(顧客事例レポート) ↗ 2020年12月 |
| PUMA SMX2100 MBBモデルページ → | DN Solutions(Mills CNC経由で納入) | 別途フライス加工工程を設けずに完結加工される部品 | 最近の言及 | McLaren Racing ↗ 2024年1月25日 |
| LYNX 2100 (two units, variant not stated) related MBB page → | DN Solutions(Mills CNC経由で納入) | ワッシャー、油圧継手、ホイールナットなどの丸物部品 | 最近の言及 | McLaren Racing ↗ 2024年1月25日 |
| PolyJetおよびFDM方式の3Dプリンティング | Stratasys | 社内3Dプリンティングセンター | 機械の区分のみ | McLaren Racing(パートナーページ) ↗ 日付なし(現行) |
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| 工作機械25台:5軸マシニングセンタ、5軸複合旋盤(ターンミル)、3/4軸フライス盤 | 記載なし | シャシー部品(例:チタン製フロントアクスル) | 機械の区分のみ | VERICUT (CGTech) ユーザー事例 ↗ 日付なし |
Oracle Red Bull Racing
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| DMU 210 P 関連するMBBのページ → MBBのページはDMU 210 P FDバリアントのものです。情報源ではDMU 210 Pと記載されています。2021年の情報源では、チーム名がRed Bull Racing Hondaと記載されています。 | DMG MORI | 最新の設備投資として発表。2021年納入予定 | 出典の日付時点での言及 | DMG MORI UK ↗ 2021年5月8日 |
| 21台超の機械、大半が5軸機 2021年の情報源では、チーム名がRed Bull Racing Hondaと記載されています。 | DMG MORI | 車両部品 | 出典の日付時点での言及 | DMG MORI UK ↗ 2021年5月8日 |
Red Bull Ford Powertrains
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| DMG MORI製機械(モデル名は記載なし) | DMG MORI | パワーユニット部品 | 機械の区分のみ | DMG MORI UK(顧客事例) ↗ 2025年6月2日 |
Scuderia Ferrari HP
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| 金属積層造形機二台 | Renishaw | レーシング部門 | 機械の区分のみ | Renishaw(事例紹介)↗ 日付不明 |
| CNC工作機械(機種は記載なし) | Haas Automation | 供給関係 | 機械の区分のみ | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
Atlassian Williams F1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| NLX旋盤(サイズは記載なし) 関連するMBBページ → | DMG MORI | レースカー部品、治具・フィクスチャー | 最近の言及 | Williams Racing(求人情報)↗ 日付不明(現行) |
| 3軸および5軸マシニングセンタ | 記載なし | パターン、治具、カーボン部品 | 機械の区分のみ | Williams Racing(求人情報)↗ 日付不明(現行) |
| SLA、SLS、FDM方式の造形機 | 記載なし | 積層造形部門 | 機械の区分のみ | Williams Racing(求人情報)↗ 日付不明(現行) |
BWT Alpine F1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| SLA 750 (four units) | 3D Systems | 積層造形ワークフロー | 最近の言及 | 3D Systems ↗ 2023年2月23日 |
| SLAプリンター六台とSLS機三台 | 3D Systems | 治具、フィクスチャー、フロー試験リグ、鋳造用パターン | 出典の日付時点での言及 | 3D Systems(顧客事例)↗ 日付不明(過去の事例紹介) |
Audi Revolut F1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| テストベンチ22基 | 記載なし | パワーユニット開発 | 最近の言及 | Audi MediaCenter ↗ 2024年6月28日 |
Aston Martin Aramco F1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| 社内の積層造形部門 | 記載なし | 風洞模型用の材料 | 機械の区分のみ | Aston Martin F1 ↗ 2025年3月 |
Cadillac Formula 1 Team
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| ダイナモメーター(ダイナモ)試験 | 記載なし | 初号車のマイルストーン | 機械の区分のみ | Cadillac ↗ 2026年2月10日 |
Haas Motorsports 使用機械リスト
Haas Automationは、自社をTGR Haas F1 Team(2026年の名称で、TOYOTA GAZOO Racingがタイトルパートナー。Haas Automationのページ上の表記はHaas F1 Team)およびNASCAR Haas Factory Teamの公式工作機械メーカーと位置づけており、Haas Motorsportsで使用されているHaas製CNC工作機械として下記のモデルを挙げています。これはモータースポーツ向けのリストであり、Haas F1 Teamの工場の設備一覧ではなく、どのチームがどのモデルを使用しているかについても明記されていません。Haas Automationはまた、Scuderia FerrariにCNC工作機械を供給していると述べています(上記のFerrariの各行を参照)。
| 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|
| VF-6/40 MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| VF-4 MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| Super Mini Mill MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| VF-2 MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| UMC-750 MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| VF-6SS MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| DM-2 MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| DS-30Y MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
| UMC-750SS MBB機種ページ → | Haas Automation | Haasが、Haas Motorsportsで使用される機械の一つとして掲載 | 最近の言及 | Haas Automation ↗ 日付不明(現行) |
過去の事例
公的記録として残る過去の取り決め。背景情報として掲載しており、現在の保有設備ではありません。
| チーム | 機械またはシステム | メーカー | 出典に記載された用途 | エビデンス | 情報源 |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Sauber F1 Team(現Audi、Hinwil) Hinwil | ProX 800 SLA(五台)、ならびにSLSおよびSLAシステム | 3D Systems | 風洞模型部品の約60% | 過去の事例 | 3D Systems ↗ 2018年6月19日 |
| BMW.Williams F1 Team(現Atlassian Williams F1 Team) Grove | 公式工作機械サプライヤー契約(機種は明記されず) | Matsuura | 2000年に供給契約を締結 | 過去の事例 | Matsuura(社史、2015年)↗ 2015年5月 |
| Renault Sport Formula One Team(現Alpine、Enstone) Enstone | Mikron HPM 800U(二台) 2017年納入(Machinery、25 January 2018)。 | GF Machining Solutions (Mikron) | フロントおよびリアのサスペンションアップライト、ロールフープ、チタン製ギアボックスインサート | 過去の事例 | Machinery(業界専門誌、Adam Offord)↗ 2018年1月25日 |
| Renault Sport Formula One Team(現Alpine、Enstone) Enstone | Mikron HPM 1350U(二台)、Mikron製5軸機は合計十台 2017年に納入(Machinery誌、25 January 2018)。 | GF Machining Solutions (Mikron) | 高精度のレーシングカー部品(高品位チタン合金製の部品を含む) | 過去の事例 | Machinery(業界専門誌、Adam Offord)↗ 2018年1月25日 |
本ページが主張しないこと:あるチームが挙げた機械は、他のチームがそれを使用している証拠にはなりません。Red Bull Racing(Milton Keynes)とRacing Bulls(Faenza)は別個の組織です。機械の写真は保有設備の記録ではありません。また、特定の部品群のサプライヤーであることは、そのサプライヤーがマシンそのものを製造していることを意味しません。情報源が機械のファミリーのみを挙げ、サイズやバリエーションを示していない場合、MBBは関連する機種ページへリンクし、その旨を明記しています。
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一次情報源と検証
Every source below was re-opened on 2026-10-11 (r40b: Alpine rows under one team heading; Renault/Enstone Mikron rows added). Rows whose source had moved or no longer named the machine were left out.
- Mazak UK（顧客事例レポート）（2020年12月）↗
- McLaren Racing（2024年1月25日）↗
- McLaren Racing（パートナーページ）（日付なし（現行））↗
- VERICUT（CGTech）ユーザー事例（日付なし）↗
- DMG MORI UK（2021年5月8日）↗
- DMG MORI UK（顧客事例）（2025年6月2日）↗
- Renishaw（導入事例）（日付なし）↗
- Haas Automation（日付なし（現行））↗
- Williams Racing（求人情報）（日付なし（現行））↗
- Williams Racing（求人情報）（日付なし（現行））↗
- Williams Racing（求人情報）（日付なし（現行））↗
- 3D Systems（2023年2月23日）↗
- 3D Systems（顧客事例）（日付なし（過去の導入事例））↗
- Audi MediaCenter（2024年6月28日）↗
- Aston Martin F1（2025年3月）↗
- Cadillac（2026年2月10日）↗
- 3D Systems（2018年6月19日）↗
- Matsuura（会社沿革、2015年）（2015年5月）↗
- Machinery(業界専門誌、Adam Offord)(2018年1月25日)↗
編集上および商標に関する注記: チーム名、メーカー名、モデル名は各権利者の商標であり、公に文書化された設備を特定する目的で使用しています。MBBは独立した媒体であり、いかなるFormula 1チーム、Formula One Management、ここに挙げた工作機械メーカーとも提携、後援、承認の関係にありません。