Citadas publicamente · com fonte · datadas
As equipes de F1 constroem seus carros com máquinas-ferramenta comerciais conhecidas. O que as diferencia é a geometria, a programação, a fixação das peças, os materiais e o plano de inspeção, e não uma máquina secreta. Esta página lista as máquinas e os sistemas que as equipes, seus fabricantes de máquinas ou seus parceiros citaram publicamente, com a fonte e a data de cada um.
Como ler esta página
Citada recentemente
Uma fonte de 2023 ou posterior, ou uma página atual, cita a máquina ou o sistema.
Citada na data da fonte
Uma fonte mais antiga comprova que a máquina estava lá naquela época. Ela pode não fazer parte do parque atual.
Somente a classe da máquina
A fonte confirma o processo (fresamento de 5 eixos, SLA, SLS, ensaios), mas não a marca nem o modelo.
Histórico
Uma equipe ou um arranjo do passado, mantido como contexto. Não é uma afirmação sobre 2026.
Máquinas e sistemas por equipe
McLaren Mastercard F1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| INTEGREX i-100S Página do MBB (geração atual) → Encomendada em dezembro de 2020 e em operação até o fim daquele mês. | Yamazaki Mazak | Componentes gerais do carro | Citada na data da fonte | Mazak UK (relato de cliente) ↗ dezembro de 2020 |
| PUMA SMX2100 Página do modelo no MBB → | DN Solutions (fornecida pela Mills CNC) | Peças produzidas completas, sem uma etapa de fresamento separada | Citada recentemente | McLaren Racing ↗ 25 de janeiro de 2024 |
| LYNX 2100 (duas unidades, variante não informada) página relacionada no MBB → | DN Solutions (fornecida pela Mills CNC) | Peças redondas, como arruelas, conexões hidráulicas e porcas de roda | Citada recentemente | McLaren Racing ↗ 25 de janeiro de 2024 |
| Impressão 3D PolyJet e FDM | Stratasys | Centro de impressão 3D no local | Somente a classe da máquina | McLaren Racing (página de parceiro) ↗ sem data (atual) |
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 25 máquinas-ferramenta: centros de usinagem de 5 eixos, centros de torneamento e fresamento de 5 eixos, fresadoras de 3/4 eixos | Não informado | Peças do chassi, por exemplo um eixo dianteiro de titânio | Somente a classe da máquina | Depoimento de usuário da VERICUT (CGTech) ↗ sem data |
Oracle Red Bull Racing
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| DMU 210 P página relacionada do MBB → A página do MBB é a da variante DMU 210 P FD; a fonte cita a DMU 210 P. A fonte de 2021 indica a equipe como Red Bull Racing Honda. | DMG MORI | Anunciada como o investimento mais recente, com entrega prevista para 2021 | Citada na data da fonte | DMG MORI UK ↗ 8 de maio de 2021 |
| Mais de 21 máquinas, em sua maioria de 5 eixos A fonte de 2021 indica a equipe como Red Bull Racing Honda. | DMG MORI | Componentes do carro | Citada na data da fonte | DMG MORI UK ↗ 8 de maio de 2021 |
Red Bull Ford Powertrains
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Máquinas DMG MORI (modelos não informados) | DMG MORI | Componentes da unidade de potência | Somente a classe da máquina | DMG MORI UK (relato de cliente) ↗ 2 de junho de 2025 |
Scuderia Ferrari HP
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Duas máquinas de manufatura aditiva em metal | Renishaw | Departamento de corridas | Somente a classe da máquina | Renishaw (estudo de caso) ↗ sem data |
| Máquinas CNC (modelos não listados) | Haas Automation | Relação de fornecimento | Somente a classe da máquina | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
Atlassian Williams F1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Tornos NLX (tamanhos não informados) página relacionada da MBB → | DMG MORI | Componentes de carros de corrida, gabaritos e dispositivos de fixação | Citada recentemente | Williams Racing (vaga de emprego) ↗ sem data (atual) |
| Centros de usinagem de 3 e 5 eixos | Não informado | Modelos, gabaritos e componentes de fibra de carbono | Somente a classe da máquina | Williams Racing (vaga de emprego) ↗ sem data (atual) |
| Máquinas SLA, SLS e FDM | Não informado | Departamento de manufatura aditiva | Somente a classe da máquina | Williams Racing (vaga de emprego) ↗ sem data (atual) |
BWT Alpine F1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| SLA 750 (quatro unidades) | 3D Systems | Fluxo de trabalho de manufatura aditiva | Citada recentemente | 3D Systems ↗ 23 de fevereiro de 2023 |
| Seis impressoras SLA e três máquinas SLS | 3D Systems | Gabaritos, dispositivos de fixação, bancadas de fluxo, modelos de fundição | Citada na data da fonte | 3D Systems (relato de cliente) ↗ sem data (estudo de caso anterior) |
Audi Revolut F1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 22 bancos de ensaio | Não informado | Desenvolvimento da unidade de potência | Citada recentemente | Audi MediaCenter ↗ 28 de junho de 2024 |
Aston Martin Aramco F1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Departamento interno de manufatura aditiva | Não informado | Material para modelos de túnel de vento | Somente a classe da máquina | Aston Martin F1 ↗ março de 2025 |
Cadillac Formula 1 Team
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Ensaios em dinamômetro (dyno) | Não informado | Marco do primeiro carro | Somente a classe da máquina | Cadillac ↗ 10 de fevereiro de 2026 |
Lista de máquinas da Haas Motorsports
A Haas Automation se descreve como a máquina-ferramenta oficial da TGR Haas F1 Team (o título de 2026, com a TOYOTA GAZOO Racing como patrocinadora principal; a página da Haas Automation diz Haas F1 Team) e da NASCAR Haas Factory Team, e cita os modelos abaixo entre as máquinas CNC Haas usadas no Haas Motorsports. Trata-se de uma lista de automobilismo, não de um inventário da fábrica da Haas F1 Team, e ela não informa qual equipe usa qual modelo. A Haas Automation também afirma que fornece máquinas CNC à Scuderia Ferrari (veja as linhas da Ferrari acima).
| Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| VF-6/40 página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| VF-4 página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| Super Mini Mill página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| VF-2 página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| UMC-750 página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| VF-6SS página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| DM-2 página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| DS-30Y página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
| UMC-750SS página do modelo na MBB → | Haas Automation | Listado pela Haas entre as máquinas usadas na Haas Motorsports | Citada recentemente | Haas Automation ↗ sem data (atual) |
Histórico
Acordos anteriores de domínio público. São listados para contextualização e não representam o inventário atual.
| Equipe | Máquina ou sistema | Fabricante | Para que a fonte diz que é usada | Evidência | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Sauber F1 Team (hoje Audi, Hinwil) Hinwil | ProX 800 SLA (cinco unidades), junto com sistemas SLS e SLA | 3D Systems | Cerca de 60% das peças dos modelos de túnel de vento | Histórico | 3D Systems ↗ 19 de junho de 2018 |
| BMW.Williams F1 Team (hoje Atlassian Williams F1 Team) Grove | Contrato de fornecedor oficial de máquinas-ferramenta (modelos não citados) | Matsuura | Contrato de fornecimento assinado em 2000 | Histórico | Matsuura (histórico da empresa, 2015) ↗ maio de 2015 |
| Renault Sport Formula One Team (hoje Alpine, Enstone) Enstone | Mikron HPM 800U (duas unidades) Fornecidas em 2017 (Machinery, 25 de janeiro de 2018). | GF Machining Solutions (Mikron) | Montantes da suspensão dianteira e traseira, arcos de proteção e insertos de titânio para caixa de câmbio | Histórico | Machinery (imprensa especializada, Adam Offord) ↗ 25 de janeiro de 2018 |
| Renault Sport Formula One Team (hoje Alpine, Enstone) Enstone | Mikron HPM 1350U (duas unidades); dez máquinas Mikron de 5 eixos no total Fornecidas em 2017 (Machinery, 25 de janeiro de 2018). | GF Machining Solutions (Mikron) | Componentes de alta precisão para carros de corrida, incluindo peças em ligas de titânio de alta qualidade | Histórico | Machinery (imprensa especializada, Adam Offord) ↗ 25 de janeiro de 2018 |
O que esta página não afirma: uma máquina citada por uma equipe não é prova de que outra equipe a utilize; a Red Bull Racing (Milton Keynes) e a Racing Bulls (Faenza) são operações separadas; a foto de uma máquina não é um registro de inventário; e o fornecedor de uma família de componentes não constrói o carro. Quando uma fonte cita uma família de máquinas, mas não o tamanho ou a variante, a MBB indica uma página de modelo relacionada e informa isso.
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Fontes primárias e verificação
Todas as fontes abaixo foram reabertas em 2026-10-11 (r40b: linhas da Alpine reunidas sob um único título de equipe; linhas da Mikron da Renault/Enstone adicionadas). As linhas cuja fonte havia sido movida ou deixou de citar a máquina foram excluídas.
- Mazak UK (relato de cliente) (dezembro de 2020) ↗
- McLaren Racing (25 de janeiro de 2024) ↗
- McLaren Racing (página de parceiro) (sem data (atual)) ↗
- Depoimento de usuário da VERICUT (CGTech) (sem data) ↗
- DMG MORI UK (8 de maio de 2021) ↗
- DMG MORI UK (história de cliente) (2 de junho de 2025) ↗
- Renishaw (estudo de caso) (sem data) ↗
- Haas Automation (sem data (atual)) ↗
- Williams Racing (vaga de emprego) (sem data (atual)) ↗
- Williams Racing (vaga de emprego) (sem data (atual)) ↗
- Williams Racing (vaga de emprego) (sem data (atual)) ↗
- 3D Systems (23 de fevereiro de 2023) ↗
- 3D Systems (história de cliente) (sem data (estudo de caso anterior)) ↗
- Audi MediaCenter (28 de junho de 2024) ↗
- Aston Martin F1 (março de 2025) ↗
- Cadillac (10 de fevereiro de 2026) ↗
- 3D Systems (19 de junho de 2018) ↗
- Matsuura (história da empresa, 2015) (maio de 2015) ↗
- Machinery (imprensa especializada, Adam Offord) (25 de janeiro de 2018) ↗
Aviso editorial e de marcas registradas: Os nomes de equipes, fabricantes e modelos são marcas registradas de seus respectivos proprietários e são usados para identificar equipamentos documentados publicamente. A MBB é independente e não é afiliada, patrocinada nem endossada por nenhuma equipe de Fórmula 1, pela Formula One Management ou por qualquer fabricante de máquinas citado aqui.